Develon breidt de 9-serie rupsgraafmachinelijn uit met twee nieuwe grotere modellen, de DX360LC-9 (37 ton) en DX400HD-9 (42 ton).
Eind dit jaar moet de eerste zuigauto met een waterstofmotor operationeel zijn. Een wereldprimeur. Los daarvan investeert Methorst zuig- en blaastechniek opnieuw miljoenen in verjonging én uitbreiding van het machinepark. "We hebben de medewerkers én de klanten. Dan komt groei vanzelf" legt eigenaar Wilbert Methorst uit. Hij startte in 2008 als zzp'er, kocht later een eerste grondzuigauto en beschikt inmiddels over een vloot van 25 zuigauto's.
Hyundai Construction Equipment gaat een samenwerking aan met het Nederlandse bedrijf STC om voortaan af-fabriek een sloopkraan te kunnen leveren.
In het Noord-Zweedse dorp Vindeln wordt gewerkt aan de wereldwijde maatstaf voor slim en efficiënt graven. Wat veertig jaar geleden begon als een lokale innovatie, is uitgegroeid tot een hightech operatie van formaat. Ondanks de internationale ambitie blijft Rototilt trouw aan de dorpswaarden en de familiecultuur. Een blik achter de schermen bij de grondlegger van de tiltrotator.
Yanmar Compact Equipment lanceert de nieuwe SV10 minigraver. De zeer compacte machine is ontwikkeld om te voldoen aan de behoeften van het 0-2 ton segment.
De Volvo FM 500 van Dura Vermeer-charter Van der Beeten is verrassend genoeg geen FMX type. Daardoor ontbreken de stalen 'offroad' voorbumper en de typische stoere looks van de Volvo constructietruck FMX, maar dat is een keuze.
De Scania 460 P met zijn CP17 dagcabine met 'normaal dak' zoals Scania dat noemt, heeft een ruime, overzichtelijke cabine. Het iets verhoogde dak met schijnwerpers boven de zonneklep geeft net wat meer volume en opbergruimte en bovendien ziet de laag geplaatste cabine er stoer uit.
De Renault Trucks C zoals hij officieel heet, ziet eruit als een echte offroad truck. Met zijn stalen bumper uit verschillende delen, de koplampbeschermers en de hoge, stoere cabine maakt de truck indruk op de medeweggebruiker.
De Mercedes-Benz Arocs is beslist het meest indrukwekkende voertuig in deze test. De cabine torent hoog boven de concurrentie uit en als chauffeur waan je jezelf de koning van de weg door de hoge zitpositie.
De MAN TGS in de frisse kleuren van Jatra Drachten is met acht meter de meest compacte truck in de line-up en tevens voorzien van de minste paardenkrachten. De korte wielbasis van 404 cm zorgt ook voor de kleinste draaicirkel van alle zeven trucks. Tegelijkertijd is de MAN met zijn asfaltkipper de lichtste van allemaal met logischerwijs het hoogste laadvermogen van 26.600 kg.
In de grote kippertest van 2024 stonden 10x4 kippers centraal, voor deze test werden zeven 8x4 Wide Spread trucks van stal gehaald. Het segment van 8x4 Wide Spread trucks is typisch Nederlands en om die reden worden deze trucks eigenlijk nooit 'af fabriek' geleverd.
